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さて昨日苫小牧についてすぐに寄った道の駅ウトナイ湖で手にした「2023年北海道道の駅スタンプラリー」なるもの。300円でこれを買ってしまったことで、今回の北海道旅は方向性がかなり違うものになった。
当初は適当な格安・無料キャンプ場で3泊くらいして、天気よければバイクで走りに行って買い出ししてのんびり気分で行こうかと思っていた。
しかし、初日5つの道の駅をクリアしたのだが・・・事の重大さにこの時点で理解をする。北海道の道の駅って・・・127もあるの??
いつ途中で放り出すかわからないが、まずは始めたことを少しは進めてみようと思う。達成できなかったらまた来る口実もできるしね。
しかし旅ブログがただのスタンプ収集日記になりそうだ。

まーしかし、朝一で雨はやる気がしぼむ。
初日のあびらより気温も湿度も高くてよりもエアコンつけっぱなし。

いつものワーケーション。朝をダラダラしてしまうと、ほんとグダグダになる。
今日の計画を立てるのだが、実は今回の北海度道の駅スタンプラリーで岐路になるであろう行先で決断を迫られる。
たぶん苫小牧に降り立ちすぐに回れる初日の道の駅はいいとして、この先・・・函館のほうに行くのか?北を目指すのか?もしや襟裳を目指すのか・・・?
すごい悩むと思う。たしかに旅の期間が3か月とか半年とかあるなら、とりあえず適当なキャンプ場で3日くらい呑みながら考えるのも有りだろう。
しかし今回の猶予は1か月。さらに旅の中盤に標津エリアで自転車仲間とバイクツーリングの予定がある。なので9月中ころには野付へ行かなくてはいけない縛りもある。これは悩む。

たぶんこの道の駅スタンプラリーを期間限定で結願プレイする上でネックになる場所がいくつかある。
その一つとして襟裳岬の両側にある道の駅ではないか。一見帯広側でも苫小牧側からでも・・・襟裳岬経由をして全部やっつければいいと思うだろう。しかしそれやると・・・日高とかのあたりとか帯広の上とかをどう周るかが問われる。
また最大のネックが道南の函館方面だろう。こりゃやっかいだ。
できれば一筆書きしたいが、ことはそう簡単ではない。
で、出した結論の1つ目は「襟裳岬を捨てる」ということだ。襟裳手前の「道の駅みついし」は行って来いでクリアする。そして函館を目指す。
そして2つ目の結論はヤバいところは高速でスキップをする。この高速道路必殺技は早くも今日2日目で使ってしまうことになる。
9月中旬の標津エリア行きで帯広経由で下半分をなんとかして、標津・野付経由で道北を目指し小樽フィニッシュとしたい。そんなうまく行くか??w
それでは行ってみよう。その前にガスがないので鵡川の街でガス補給。そのまま日高道無料区間を乗る。

というわけで、早速サラブレッドロード新冠。少しの区間でも高速乗ると北海道でも速い。

あ、ハイセイコーのふるさと。競馬全くわからんオレでもハイセイコーとディープインパクトの名前は知っている。

ピーマンソフト・・・こういうソフトクリームとかあると食べたくなるよな。次行こ。

道の駅みついし到着。ちなみにこの辺りは自転車で(北海道1300㎞2回)いやというほど走っている・・・この道の駅も雨に打たれて寄った記憶が・・・

道の駅奥にはキャンプ場がある。

キャンプ場入り口にあるコテージもとてもきれいだ。

この道の駅・・ムダに駐車場が広いと思ったら隣に昆布温泉という日帰り入浴施設があった。
さて、問題となるみついしをクリアしたのでもどろう。時計を見ると13時。

途中のマックスバリューで今晩の宴会アテを買う。
行って来いルートの良いところは途中何があるかわかるので、帰りに予定を立てやすい。入りやすいスーパーとか安いガソリンスタンドとか。

で、スタート付近の道の駅むかわによるんだけど、ここは行きでチェックをしたかったな・・・雨降っていたので、どうせこの道の駅で今晩は車中泊でしょと思ったの。
しかし思ったよりもスムーズに道の駅みついしまで(往復160㎞)をクリアできた。
そして時計見ると・・・まだ余裕があり今日中に道の駅室蘭まで行けることが判明。ここから100㎞。
北海道スタンプラリーのちょっとネックがこの鵡川から室蘭まで100㎞何もないこと。この区間を高速スキップしようと思ったが後の祭り。
先にクリアしておけば、帰りは日高道をそのまま乗って室蘭行けたのに・・・仕方なく帰りは高速無料区間を使わず国道でこちらに来た。

道の駅むかわにも日帰り入浴がある。

入力施設があるので、車中泊が多いのだろう。このような配慮はとてもうれしい。

ししゃもねこ・・・ネコさん好きの家族に送ったら「びみょーーw」と言われた。

というわけで必殺技高速道路スキップ。有料区間の苫小牧→登別あたりで2000円ちょい。

18時半に道の駅みたら室蘭到着。この道の駅ライトアップされる白鳥大橋があるので営業は19時までだった。

橋がライトアップされてきれい。
道の役むかわでキャンカーの人と立ち話したのだけど、この道の駅はこんなライトアップされてキレイなので夜はうるさいことがある・・と。
というわけで、今晩の宿は道の駅だて。

ライトアップされた白鳥大橋をわたる。ちなみに橋は全長1380メートル、主塔の高さ139.5メートルの平成10年に開通した東日本最大のつり橋で・・・橋の名称は、室蘭港の別名「白鳥湾」から名づけられた。

伊達市で今日2回目のガス補給。前の日入れておくと明日楽だしね。

というわけで2日目にしてこんな進歩状況。

道の駅の一番端っこで。

今晩の宴会アテはこんな感じ。メニューはサバ塩焼き、春巻き、あさりと豆腐の味噌汁、チャーシュー、漬物、キムチなどなど。サッポロクラシックで進める。
3日目も無事に終了。
ちょっと北海道道の駅スタンプラリーとか手を出したんだけど…130くらいあるんだって?? pic.twitter.com/ed3RLsGotI
— yasu@キャンカーにCB125R乗っけてる (@denden_gogo) September 5, 2023
- サラブレッドロード新冠→みついし→むかわ→みたら室蘭→道の駅だて(車中泊)
- スタンプラリー達成5駅(トータル10駅)
- 146822km→147150㎞
- でんでん号:328㎞走行(トータル567km)
- CB125R:0㎞
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