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スタッドレスタイヤとホイール

スタッドレスタイヤとホイールについて

キャンピングカー、アウトドアジュニアのスタッドレスタイヤとホイールについて。

私たちはスキーをはじめウィンタースポーツが大好きです。

雪道走ることが結構多いのでとにかく車は4WDと決めています。

スタッドレスタイヤとホイールについて

2002年は非常に雪が早く11月前から早々とオープンするスキー場がありました。

そして11月の1週目の3連休に臨時オープンするところもちらほら・・・

こうなると車のくる前から冬タイヤ選定を考えていました。当然納車したらすぐに冬タイヤ履いて雪山直行は目に見えているし・・・ 

さて今回私は納車前からスタッドレスタイヤとホイールについてあれこれ悩んでいました。というのも結構車が予算オーバ気味、その他カーナビ、CDプレーヤー、etc・・ 何とか冬タイヤのコストを抑えられないかと思っていました。

タイヤ選定において乗用車用はいくらでもあるのですがトラックとなるとまったくありません。広告、チラシ、webなどを見てもなかなか掲載していません。販売店に見積もりを聞いても車検証がないとわかりませんという始末です。またトラック用となるとたぶん在庫も少なくサイズの確保も難しくなると思われます。

ちなみに・・・

アルミホイールについてはトヨタさんからもリーエキスポートさんからも装着はできないといわれました。

さてでんでん号のベース車であるタウンエーストラック(4WD)ですがまずホイールサイズを記します。

タウンエーストラック(ガソリン4WD) ホイール諸元

ホイールサイズ 175R14
リム形状 5.5JJ
PCD 114.3
ハブ穴径(真中にあいている径) 60mm
オフセット +45.0mm
その他 前輪6PR、後輪8PR

以上がノーマルホイール及タイヤの諸元となっています。

ホイールが無いと話にならないのでまずトヨタのパーツセンターに電話してホイール一本の値段を聞いてみました。

ホイール、一本・・・・ 9800円・・・!!!!!!?????

タイヤ一本、1万円位とすると全部で8万!!!!??

予算オーバどころではありません。組み込み代、消費税加えるといったいいくらになることやら・・・・

やはりここはオークション頼み・・・・

送料が3000円かかりました。 タイヤはTOYOのオブザーバ、残り山は表記通り5〜6部山でしょう。結構古そうで少々ゴムが硬化しています。まぁ全部で5000円なので文句はいえません。

湯の丸スキー場にスタッドレスタイヤの確認ツァーに行ってきました。

残り山と劣化具合が心配ですがとりあえず大丈夫そうです。こいつを履いてお正月の北海道ツァーに行ってきます。

あまり参考にならずすいません。

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