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発電機EU28isのバッテリー交換
ジュニアにはホンダの静音発電機EU28isが搭載されています。
そして、この発電機にはセルモータが-付いているのですね。
発電機のコンセントがある面に、きちんとセル用のキーがついていて、車のエンジン始動と同じ要領でセルモーターを回します。
そして当然のことですが、セルモーターが付いているということはバッテリーも付いているのです。
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このバッテリー、単独で発電機がある場合、発電機のパネルを外せば簡単に交換ができます。
しかし、キャンピングカーアウトドアジュニアに搭載されている場合は、話は簡単ではありません。
ご存知のようにコンセント類は車体側にあり、スライドレールを最大に引き出してもバネルを外すことは難しいと考えられます。
また私のでんでん号は車体ガソリンタンクより燃料を引っ張っているため、その燃料パイプも発電機に接続をされています。
普通のジュニアであれば、コンセント類を外せば、発電機が独立するので2人いれば、車体より発電機を下ろすことができるでしょう。
しかし、車体より燃料パイプを引っ張っている場合、発電機を車体から下ろすことはできません。
そこで、レール上で90度発電機を回転させ、スライドレール上でバッテリー交換をすることにしました。
なぜにこのようになったかというと、あるオフ会（2011年10月9日）の朝、発電機を始動しようと思っったら・・・セルは回るけど、全くエンジンがかからないのです。
何度セルを回しても、少し休んでも一向にエンジンがかかる気配がありません。
ヤバイ・・・そう思った次の瞬間、セルが動かなくなりました。
なんとバッテリーあがり。
ウチのキャンピングカーアウトドアジュニアは2002年11月納車。
といういことは現時点で9年経過をしています。
9年もバッテリーが持ったということは、ある意味驚異的ですが、上がるときはいきなり来ます。
そして、なんとリコイルスターターのヒモも切れていました。
運がいいのか悪いのか、オフ会の真っ最中。
ということはバッテリーさえ手に入れば、人手は余るほどいるわけです。
そして、この日の午前中、静岡県清水市内のホームセンターやオートバックスをしらみつぶしに回ることになり、一番安かったオートバックスにてバッテリーを購入しました。
発電機EU28isバッテリー交換の実際
最初説明したように私の発電機は車体より燃料パイプ、そして燃料ポンプのスイッチが発電機にきていますので、車体スライドレールから発電機を下ろすことができません。
通常はコンセントをすべて抜いてから発電機を車体から下ろして交換をする方が良いでしょう。
その場合、最低でも2人の人が必要になります。
もしくはクレーン、 ユンボが必要になるでしょう。
発電機側面に接続されているコンセント類をすべて抜きます。
そして、側面のボルトを緩めるのですが、通常のレンチやモンキーでは抜くことができません。
Tレンチや柄の長いレンチが必要になります。
パネルを外せばバッテリーはゴムベルトによって固定をされています。
マイナス端子より外して、バッテリーを外しましょう。
新しいバッテリーに交換をしてプラス端子より取り付けます。
バックパネルを元に戻し、ネジを締める前にセルを回してエンジンがかかるか確認をしましょう。
無事エンジンがかかることを確認したら、あとは元通りに戻すだけです。
最後に2人がかりで発電機をスライドレールに戻せば完了です。
人員は最低2人いれば大丈夫ですが、3人～4人いるとスライドレールを持ってもらったり、スライドレールに戻す時足の位置確認をしてもらったり頼めるので、ぜひ3人は確保すると良いでしょう。
ユアサYTX9-BSバッテリー最安
私は静岡清水市内のオートバックスでバッテリーSTX9-BSを購入しました。
その時の購入価格は12,800円。
これがネットで買うと半分どころか送料込みで4分の1で買うことができます。
なので、オススメは先にバッテリーを確保しておき、オフ会で手伝ってもらうことが一番良いと思います。
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というわけで、発電機のバッテリーが4年以上経過している方は、次のオフ会まで発電機のバッテリーを準備しましょう～！
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